L’éclairage d’un véhicule a deux fonctions : vous aider à voir la route et permettre aux autres de vous voir. Le choix dépend de l’heure, de la visibilité, du type de voie et de la présence d’autres usagers. Un faisceau plus puissant n’est pas toujours plus sûr : l’éblouissement peut masquer le danger que vous cherchez à éviter.
Position, feux de jour et feux de croisement
Les feux de position signalent la présence et la largeur du véhicule dans certaines circonstances, mais ils n’éclairent pas assez la chaussée pour rouler de nuit. Les feux de circulation diurne rendent le véhicule plus visible le jour ; seuls, ils ne remplacent pas les feux de croisement lorsque le code impose l’éclairage.
Les feux de croisement, aussi appelés feux de code, sont le choix normal la nuit et lorsque la visibilité diminue. Ils sont obligatoires dans les tunnels, passages souterrains et tronçons signalés comme tunnels, ainsi que lorsque de fortes pluies, le brouillard, la neige, la fumée ou d’autres conditions réduisent sensiblement la visibilité. Des règles particulières s’appliquent aussi aux voies réversibles, aux voies supplémentaires et aux voies ouvertes dans le sens opposé à la circulation habituelle.
Feux de route et feux de brouillard
Les feux de route éclairent plus loin. La nuit, hors agglomération, ils doivent être utilisés sur les voies insuffisamment éclairées lorsque la vitesse dépasse 40 km/h, à condition de n’éblouir personne. Passez aux feux de croisement en approchant d’un véhicule, en en suivant un de près ou si des piétons risquent d’être éblouis. Rallumez les feux de route lorsque la voie sombre est dégagée.
Les feux de brouillard avant renforcent l’éclairage lorsque la visibilité baisse et, dans certains cas, sur les voies étroites à virages successifs. Le feu arrière est très puissant : réservez-le au brouillard épais, aux fortes pluies ou chutes de neige et aux nuages denses de fumée ou de poussière. Éteignez-le dès qu’il n’est plus nécessaire pour ne pas gêner les conducteurs derrière vous.
Signaux lumineux et erreurs fréquentes
Les clignotants annoncent un changement de direction ou un déplacement latéral. Actionnez-les assez tôt et vérifiez que la manœuvre est possible. Les feux de détresse signalent un danger, mais ne remplacent pas le signal requis pour une manœuvre. Les feux stop et de recul indiquent les actions du véhicule : veillez à leur bon fonctionnement.
Une erreur courante consiste à ne garder que les feux diurnes au crépuscule, sous la pluie ou dans un tunnel. Sur de nombreuses voitures, les feux arrière restent alors éteints. Une autre erreur est de laisser le feu arrière de brouillard allumé par bonne visibilité ou de conserver les feux de route à l’approche d’un autre usager.
Une vérification simple avant de partir
Adaptez les feux aux conditions réelles, nettoyez les optiques et vérifiez les éclairages avant et arrière. En cas de doute, choisissez un éclairage qui vous permet de voir sans éblouir, ralentissez et augmentez la distance de sécurité. La signalisation et les conditions présentes restent déterminantes : ce guide est une introduction, vérifiez la règle applicable à chaque situation.
Sources officielles
Règles et démarches vérifiées le 25 septembre 2026. Consultez les sources officielles pour connaître les éventuelles évolutions.
